VARS0077 रोटरी वॉयस कॉइल मोटर उच्च त्वरण 0.77Nm 20 डिग्री स्विंग एक्चुएटर

उत्पाद अवलोकन

VARS0077-020-00A SUPT MOTION द्वारा निर्मित एक उच्च-त्वरण स्विंग-प्रकार का रोटरी वॉयस कॉइल मोटर है, जो थोड़े स्ट्रोक पर अत्यंत तेज कोणीय विस्थापन की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है। 25 डिग्री सेल्सियस पर, यह स्विंग-प्रकार का वॉयस कॉइल मोटर 0.77 N·m का पीक टॉर्क और 0.63 N·m का निरंतर टॉर्क प्रदान करता है, जिसमें 20 डिग्री का कुल स्ट्रोक और 6.7 V का अधिकतम ड्राइव वोल्टेज होता है।
मूविंग कॉइल का वजन 66 ग्राम है, और समग्र आयाम 75 × 50 × 30 मिलीमीटर हैं। डायरेक्ट-ड्राइव डिज़ाइन का मतलब है कि कॉइल ही एकमात्र चलने वाला हिस्सा है: इलेक्ट्रिकल इनपुट और मैकेनिकल आउटपुट के बीच कोई गियर, बेल्ट या ब्रश नहीं हैं, इसलिए करंट का प्रत्येक एम्पीयर ट्रांसमिशन सिस्टम की देरी से प्रभावित हुए बिना सीधे टॉर्क में परिवर्तित हो जाता है।
यह स्विंग एक्चुएटर उन छोटे, तेज और अत्यधिक दोहराए जाने वाले गतियों के लिए डिज़ाइन किया गया है जहाँ थ्रूपुट महत्वपूर्ण है। उच्च पीक टॉर्क और मध्यम द्रव्यमान का संयोजन कोणीय त्वरण को सक्षम बनाता है जो पिक-एंड-प्लेस मैकेनिज्म, सॉर्टिंग गेट्स और स्कैनिंग तत्वों को प्रत्येक चक्र को मिलीसेकंड में पूरा करने में सक्षम बनाता है, जबकि मजबूत एल्यूमीनियम हाउसिंग उच्च गति संचालन के दौरान घटक की कठोरता सुनिश्चित करता है।

समाधान

तेज उत्पादन मशीनरी अक्सर उन एक्चुएटर्स के कारण साइकिल का समय खो देती है जो बहुत धीरे चलते हैं या प्रत्येक चरण के बाद अनुनाद करते हैं। न्यूमेटिक पैडल, स्टेपर और गियरबॉक्स वाले छोटे डीसी मोटर सभी अनुपालन और स्थिरीकरण देरी जोड़ते हैं जो एक मशीन प्रति मिनट कितनी संचालन कर सकती है, इसे सीमित करते हैं।
VARS0077-020-00A एक उच्च-त्वरण वॉयस कॉइल टोपोलॉजी के साथ समस्या का समाधान करता है। क्योंकि टॉर्क-टू-करंट अनुपात स्थिर है और रोटर जड़त्व कम है, मोटर को तेजी से त्वरित करने, तुरंत उलटने और थोड़े ओवरशूट के साथ लक्ष्य पर रुकने के लिए आक्रामक करंट प्रोफाइल के साथ चलाया जा सकता है। 20-डिग्री स्ट्रोक डिफ्लेक्टर मिरर, सॉर्टिंग फ्लैप्स, टेंशनर्स और दो या तीन स्थितियों के बीच शटल करने वाले समान मैकेनिज्म के लिए एक व्यावहारिक यात्रा है।
यांत्रिक कमी की अनुपस्थिति का मतलब यह भी है कि कंपन को उत्तेजित करने के लिए कोई बैकलैश नहीं है और लाखों चक्रों में खराब होने वाले कोई चिकनाई वाले हिस्से नहीं हैं। निरंतर सेवा में मोटर अपने 0.63 N·m निरंतर टॉर्क एनवेलप के भीतर संचालित होता है, और एल्यूमीनियम फ्रेम के माध्यम से छोटा थर्मल पथ वाइंडिंग तापमान को नियंत्रण में रखता है। इंजीनियर एक तेज, दोहराने योग्य और रखरखाव-मुक्त रोटरी अक्ष प्राप्त करते हैं जिसे मानक सर्वो ड्राइवरों के साथ एकीकृत करना आसान है।

विनिर्देश

आवेदन

विशिष्ट उपयोगों में लेजर प्रसंस्करण में उच्च-आवृत्ति डिफ्लेक्टर मिरर, प्रिंटिंग और पैकेजिंग लाइनों में दोलनशील तत्व, उच्च गति सॉर्टिंग गेट्स, फीडर शटल और टेस्ट प्रोब शामिल हैं जिन्हें माप स्थितियों के बीच तेजी से कदम रखना पड़ता है। एक्चुएटर सेमीकंडक्टर, ऑटोमोटिव, औद्योगिक और एयरोस्पेस क्षेत्रों में रोटरी वाल्व और डैम्पिंग एक्चुएटर्स, रोटरी पोजिशनिंग सिस्टम और फ्लाइट कंट्रोल एक्चुएटर्स में भी समान रूप से उपयुक्त है।
इनमें से प्रत्येक आवेदन के लिए 20-डिग्री स्ट्रोक एक लीवर, वेन या मिरर को उसकी उपयोगी सीमा तक ले जाने के लिए पर्याप्त लंबा है, जबकि उच्च त्वरण कमांड के बीच मृत समय को बहुत छोटा रखता है। यह इकाई निरंतर दोलन कर्तव्यों जैसे डिथरिंग और कंपन रद्दीकरण में भी अच्छा प्रदर्शन करती है, जहां इसका शून्य-बैकलैश निर्माण उन प्रभावों और टूट-फूट से बचता है जो यांत्रिक लिंकेज के जीवन को छोटा करते हैं। मूल-उपकरण निर्माताओं के लिए कस्टम स्ट्रोक सीमाएं, कॉइल वोल्टेज और माउंटिंग इंटरफेस को इंजीनियर किया जा सकता है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

Q1: VARS0077-020-00A कितनी तेजी से चल सकता है?

0.77 N·m पीक टॉर्क 66 ग्राम कॉइल को चलाता है, एक्चुएटर बहुत उच्च कोणीय त्वरण प्राप्त करता है, और विशिष्ट छोटे-स्ट्रोक चालें करंट-मोड सर्वो ड्राइवर के साथ उपयोग किए जाने पर कम मिलीसेकंड रेंज में स्थिर हो जाती हैं।

Q2: कुल स्ट्रोक कितना है?

मानक कुल स्ट्रोक 20 डिग्री है। यांत्रिक एंड स्टॉप और कंट्रोलर-आधारित कोण सीमाएं उन अनुप्रयोगों के लिए प्रदान की जा सकती हैं जिन्हें छोटी यात्रा या परिभाषित केंद्र स्थिति की आवश्यकता होती है।

Q3: क्या यह निरंतर दोलन में चल सकता है?

हाँ। 25 डिग्री सेल्सियस पर 0.63 N·m निरंतर टॉर्क रेटिंग के भीतर निरंतर द्विदिश दोलन की अनुमति है, जो ओवरहीटिंग के बिना डिथरिंग, स्कैनिंग और कंपन-डैम्पिंग कर्तव्यों को कवर करता है।

Q4: इस मोटर में बैकलैश क्यों नहीं है?

कॉइल चुंबकीय क्षेत्र के अंदर आउटपुट को सीधे चलाता है, इसलिए डिज़ाइन में कोई गियर, बेल्ट या कपलिंग नहीं है। इसलिए यांत्रिक बैकलैश और कॉगिंग टॉर्क को समायोजन द्वारा नहीं, बल्कि निर्माण द्वारा समाप्त कर दिया जाता है।

Q5: कौन से डिलीवरी और सहायता विकल्प उपलब्ध हैं?

न्यूनतम ऑर्डर मात्रा 1 पीस है। नमूने 3-5 कार्य दिवसों में शिप होते हैं और उत्पादन ऑर्डर 15-25 दिनों में। SUPT MOTION OEM परियोजनाओं के लिए ड्राइवर उपयोगकर्ता गाइड और अनुकूलन सेवाएं प्रदान करता है।